Categorie: Klantverhaal

Wiesje & Reinout maken een rondreis door de balkan

Ja, je leest het goed! Wiesje en Reinout van het Instagram-account @pedelecfreaks gaan in het tweede kwartaal van 2025 op fietsvakantie richting de Balkan. Uiteindelijk steken ze de Adriatische Zee over naar Italië, waar ze ook nog eens de verjaardag van Wiesje vieren.

In deze blog neem ik je mee langs enkele hoogtepunten van hun reis. Wil je meer zien? Hun volledige avontuur is terug te kijken op hun Instagram-account @pedelecfreaks – in deze blog krijg je alvast een voorproefje met een aantal van hun posts.

Dag 45

Dinsdag 29 april 2025. Villach (A) – Podkoren (SLO). 1735-1791 km. ‘We zijn los! De weg vervolgt zich. We raken Italië even aan, eten een pasta zagen de prachtige foto tentoonstelling’Triland’ van @epannunzi en vallen om van de ongelooflijke schoonheid van het drielandenpunt. De Alpe Adria route laten we rechts liggen en slaan links af richting de Vršič pass en de Soča vallei. We ontmoeten internationale studenten uit Amsterdam en de buurman van het huis waar we slapen. Welkom in sLOVEnië. We zijn op slag verliefd’.

Dag 62

Vrijdag 16 mei 2025. Cres – Lopar (HR). 2578-2610 km. ‘Fietsen is niet de snelste manier van reizen het kost tijd. Het is wel de rijkste manier. Elke bocht onthult een nieuw landschap, elke trap geeft je tijd om te denken. Vandaag was tijd op een andere manier een component. De vertrektijden van de ferry’s! We hopten van Cres naar Krk naar Rab. Maar eerst koffie met onze Amerikaanse fietsvrienden @jencolwil en @torrtyla sinds Ljubljana treffen we ons opeens weer ergens op de route en delen we onze ervaringen. Erg gezellig. Toen op Krk ontmoetten we Jan en Trudy uit Breda toevallig zagen we op Facebook dat ze ook in Kroatië waren. Effe bellen en hup! gezellig samen een flesje frisdrank. Op de ferry naar Rab ontmoetten we twee fietsers uit Nederland die met de fietsen in de trein naar Triest waren gereisd en nu een rondje Kroatië fietsen. Ook weer een gezellig moment. Op deze dag stond de ontmoeting centraal.

Dag 71

Zondag 25 mei 2025. Sinj (HR) – Tomislavgrad / Buško Jazero (BIH). 3002-3052 km. ‘Het is zondag. In de ochtend doen we het rustig aan. We waren nog een beetje moe van de rit van gisteren. De zondag is voelbaar in het stadje. Iedereen is opgedoft. Mooie jurkjes, hakken, stoere shirts van populaire merken, zonnebrillen en zichtbare horloges. Jonge moeders klitten bij elkaar. We eten een broodje van de bakker en gaan op pad. Onderweg vieren onze 3000+ km met een dansje. Vandaag de grens over met Bosnië Herzegovina. We komen terecht op een pelgrimsroute.

Dag 84

Zaterdag 7 juni 2025. Andrijevica – Plav (MNE). 3615-3644 km. ‘Wasdag op de camping. We voelen ons moe. Het lijkt alsof alles in het lijf, in het hoofd en hart een plek begint te krijgen. Beetje uitrusten, koken en gezellig kletsen met de Zwitser @weiss_73 en zijn Zwitsers-Nederlandse vrouw. Ze zijn op 4×4 tour door de bergen van Albanië en Montenegro. Ze laten ons hun routes zien.’

Max Potters gaat op fietsvakantie met een Stromer ST7 en deelt graag zijn reis:

Door de toenemende aandacht voor het klimaat ben ik enkele maanden geleden op de gedachte gekomen om een fietsvakantie met mijn Stromer te proberen. Dit zou voor mij de eerste keer zijn. Ik heb enkele jaren met mijn Stromer ST2s gependeld tussen thuis en werk en hierdoor voldoende vertrouwen in de betrouwbaarheid van de fiets opgebouwd. Tijdens een onderhoudsbezoek bij Vietz kwam ik aan de praat over de nieuwe ST7 en heb daar een proefrit op gemaakt. Ja, dat was toch wel een enorm verschil: grotere banden, ABS, een riem i.p.v. een ketting, veel grotere range. Na een leuk gesprek met Sales mocht ik de fiets huren en gebruiken voor m’n fietsvakantie. Ik deel hier nu graag mijn ervaring van deze vakantie alsook de voordelen van de ST7 t.o.v. de andere modellen.

De voorbereidingen voor de vakantie waren als volgt. Ik heb een ongevallenverzekering afgesloten bij Blij Dat Ik Rij zodat, in geval van technisch falen, deze opgehaald zou worden of naar dichtstbijzijnde Stromer dealer gebracht kon worden. Dit gaf wel enige rust. Verder de route via Strava.com in elkaar gezet door steden toe te voegen waar ik langs wou fietsen. Hierbij heb ik ook gegoogeld op mooie fietsroutes. Van Vietz heb ik twee waterdichte fietstassen te leen gehad, waarin ik m’n kleren, regenbroek, toilettas, 2 boeken, en zelfs m’n laptop mee heb kunnen nemen.

En nu de reis zelf! Deze heeft in totaal 9 dagen geduurd. Ik ben op dag 1 gestart op de Utrechtse Heuvelrug en bij de grens met Duitsland gestopt. Doordat de ST7 zo’n grote accu heeft kon ik deze eerste 110km voor een heel groot deel op maximale ondersteuning doen. Op de kaart hieronder is de totale trip te zien.

Op dag 2 reed ik vanaf de grens door naar Munster, zie ook foto 2. Er waren hier overal goede fietspaden en het weer was prachtig. Dag 3, 4 en 5 waren net voor en langs de Rijn. Hier zijn goede fietspaden en er is een mooie afwisseling tussen natuur en steden, zie foto 3. Op dag 6 heb ik zes uur in stromende regen gefietst. Echter, door waterdicht omhulsel om telefoon, regenjas en -broek, was dit nog steeds leuk fietsen. En hier kwamen de koolstof aandrijfriem en Pinion Smart Shift echt tot z’n recht. Geen overslaande ketting, geen zand, geen gekraak, maar een heerlijke soepele aandrijving. Normaliter moet je na zoveel regen en kilometers de ketting schoonmaken en smeren, nu totaal niet nodig. Ideaal! Op dag 7 heb ik Drachenfels bezocht en ben ik met de fiets naar boven geklommen: met maximale ondersteuning en lage versnelling kom je hier makkelijk omhoog. En het uitzicht was prachtig, zie foto 4. Ik ben die dag gestopt in het Eifel natuurgebied. Dag 8 was veel klimmen en dalen in het Eifel park, zie foto 5. Prachtige route, maar af en toe wel even oppassen want lang niet overal zijn fietspaden. M’n dagtrip eindigde net ten zuidoosten van Maastricht.

De laatste dag ben ik in één stuk van Maastricht naar huis gereden. Deze ca. 200km heb ik gehaald door de hele dag op ondersteuning 1 te rijden. Hierbij ga je zo’n 30 km/h en is alsnog een heerlijke fietssnelheid. Het uitgerekende bereik op het OMNI scherm was nauwkeurig, en hoewel je de kilometers wel wat meer in de benen voelt, is dit nog uitstekend te doen voor een amateur.

Al met al heb ik een heerlijke vakantie gehad zonder technische problemen. Enige voorbereiding is zeker aan te raden. En de ST7? Dit is echt een ideale fiets voor vakanties: veilig, robuust, betrouwbaar, onderhoudsvriendelijk, en z’n echte kracht: de extra grote range!

WIESJE PEELS GAAT EEN BEELDMIX AAN MET FOTOGRAAF MARTIEN COPPENS (1908-1986) VOOR DE MIX NEDERLAND

Stichting Beeldmix stelt zich ten doel de ontwikkeling van film en fotografie in Nederland te stimuleren en de collecties en daaraan verwante media door historische Nederlandse fotografen levend te houden. De stichting organiseert onder andere op verschillende plaatsen De Mix Nederland-tentoonstellingen. Bij iedere tentoonstelling worden historische Nederlandse fotocollecties gebruikt als bron van inspiratie voor hedendaagse fotografen.

Voor de Brabantse editie, met als thema Aarde, is de bekende Brabantse fotograaf Martien Coppens (1908-1986) gekoppeld aan beeldend kunstenaar en kunsteducator Wiesje Peels (1975). Ze werkt aan zelfgeïnitieerde fotografische projecten/publicaties, maar ook in opdracht. Voor de foto-opdracht van De Mix Nederland gaat Wiesje een maand lang, van begin mei tot begin juni, fietsen en fotograferen. Onderweg gaat ze kamperen en haar films ontwikkelen en contactafdrukken maken. De foto’s selecteren en vergrotingen maken in haar doka(r) op wielen. Ze zal regelmatig verslag doen op haar Instagram-pagina @dokar_beeldmix.

Wiesje;

Toen ik de foto-opdracht aannam, ben ik in het archief van Martien Coppens gedoken, dat in handen is van de Brabant-Collectie en het Nederlands Fotomuseum. Ik kreeg de vrijheid om te kiezen. Toen ik de beelden die ik had geselecteerd combineerde met mijn eigen werk, bleken er grappig genoeg, overeenkomsten te zijn.

Het thema van deze Mix-editie, Aarde, vat ik zowel letterlijk als figuurlijk op. In het werk van Martien Coppens zie je veel spiritualiteit en bezinning, een soort van vroomheid ook. Dat zit ook in mijn eigen zwart-witwerk van de laatste jaren. Ik heb toen bedacht dat ik een reis zou gaan maken, in langzaam tempo, om ook zelf weer te aarden. Je hoort dat ook van mensen die de pelgrimsroute naar Santiago de Compostella lopen, dat ze meer connectie krijgen met de aarde, doordat ze langzaam en met een soort van bezinning hun route gaan. Analoge fotografie heeft natuurlijk ook dat langzame: de aandacht en de concentratie. Daarin ligt de spirituele connectie die Martien maakte met dat thema Aarde, maar ook werkte hij er letterlijk mee: je vindt veel landschappen en veel beelden van grove boomstronken in de Peel. En Aarde is ook de grond waar je op loopt, of waar met je handen in graaft.

Op het idee van de DOKAR kwam ik al eerder. Ik fietst veel met mijn partner, Reinout van den Bergh, ook fotograaf. Als we vrij zijn, springen we op de fiets met de campingspullen achterop. We houden onze reizen bij op ons Instagram account @kiliwili_.

Wij waren al een tijdje aan het nadenken en filosoferen of we het fietsen met een fotoproject zouden kunnen combineren. Op een gegeven moment dacht ik: ik zou wel een klein dokaatje achter mijn fiets willen hebben, en ik maakte er een schetsje van. Dat zou toch te gek zijn, dat je gewoon je werkplaats meeneemt. En dan noem je dat een doka, kar of dokar, dat woord bleef in mijn hoofd zitten. Toen ik gevraagd werd voor dit project, dacht ik: de tocht die ik ga maken is een soort van ode aan Martien, en dan zou het eigenlijk best gaaf zijn om het met zo’n karretje te doen. Misschien moet ik het gewoon proberen te gaan maken. Ook wel als experiment en de DOKAR is deel van de uiteindelijke tentoonstelling.

Via een campagne op voordekunst.nl heb ik tienduizend euro weten binnen te halen om de DOKAR te bouwen en er mee op reis te kunnen. Echt fantastisch. Ook zijn er sponsoren aangesloten zoals Vietz waar Reinout en ik in oktober ‘21 onze Riese Müllers kochten. Nelis en de jongens van de werkplaats adviseren me en staan klaar om spullen die ik nodig heb naar me op te sturen. Geweldig blij mee!

Ik ben zo benieuwd of het allemaal gaat lukken. Nu ben ik nog wat onzeker, gisteren stond ik echt te trillen. Ik moet nog erg wennen aan het fietsen. De kar is best groot en heeft flink wat gewicht. Maar mijn Riese Müller is beresterk en trekt de kar zonder problemen!

De tentoonstelling De Mix Nederland – Aarde, met het resultaat van de reis van Wiesje Peels samen met de werken van Martien Coppens, zal vanaf 1 september te zien zijn op NS station Tilburg Universiteit, op het universiteitsterrein van Tilburg University en binnen in één van de Universiteitsgebouwen.

Jouw verhaal hier!?

Wil je een mooie foto of een leuk verhaal delen met andere Vietzers?

Van fietsvakanties tot woon- werkverkeer, het is altijd leuk om verhalen van mede-Vietzers te lezen.
Stuur een foto met een leuk verhaal naar sales@vietz.nl en we delen jouw verhaal via de website!

De Riese & Müller Transporters van Chris en Michelle

Ontdek waar Chris en Michelle hun schitterende fiets voor gebruiken:

Car-free family living with a RieseMüller cargobike is our favourite way to have fun and explore nature and cities. With its spacious design and strong Bosch cargoline motor, the cargobike makes it easy to take your family and gear on adventures while enjoying the scenery and fresh air. From trips to the beach or park to visits to local farmers' markets or museums, there are endless possibilities for family fun and exploration with a cargobike. Plus, by needing no car, we reduce our carbon footprint and save money on petrol and parking.

Volg Chris via Instagram: @cargo_roam

De Stromer ST3 LE van Corné

Corné heeft stuurde onlangs een foto van zijn ST3 Pinion:

''Dagelijks vanuit Heesbeen zoef ik met mijn Strömer St 3 pinion via de brug bij Wijk en Aalburg door het Land van Altena en de Bommelerwaard naar mijn werk in Zaltbommel. Wie wil er nu reizen per auto als je met 45 km per uur op de Speed pedelec dwars door de natuur kunt fietsen genietend van het prachtige Hollandse landschap. Na je werk je hoofd leegmaken en voluit scheuren over de wegen, heeeerlijk!!!''

Bedankt voor de foto Corné en veel fietsplezier gewenst de aankomende tijd!

De Stromer ST1 LE van Henri

Enige tijd geleden kregen wij van Henri een schitterende foto toegestuurd van zijn Stromer ST1 LE op de Maasdijk in Grave.

Deze Vietzer fietst elke dag, door weer en wind een route van 33km enkele reis, dat doet hij in 49 minuten. Niet slecht!

Henri bedankt voor de mooie foto's en nog veel veilige kilometers gewenst!